太陽能路燈怎么防坑-鋰電池的問題
2022/4/30 17:06:18??????點(diǎn)擊：
太陽能路燈怎么防坑-鋰電池的問題
太陽能路燈中的鋰電池是儲(chǔ)存電能的，客戶往往關(guān)注的是電池的容量安時(shí)，甚至很多不誠信的商家也引導(dǎo)客戶只關(guān)注容量安時(shí)，卻不提電池的電壓。電壓不同，容量也會(huì)跟著改變。現(xiàn)在就拿最常見的12伏30安時(shí)鋰電池和3.2伏60安時(shí)鋰電池來舉個(gè)例子。很多客戶光看安時(shí)數(shù),覺得60安時(shí)肯定比30安時(shí)大。實(shí)際上比較的時(shí)候應(yīng)該將他們乘起來，如:12伏乘以30安時(shí)等于 360 瓦時(shí);3.2V伏乘以 60安時(shí)等于192 瓦時(shí)。不難看出,實(shí)際上12伏30安時(shí)容量更大。所以，對(duì)比電池容量的方法就是把容量跟電壓乘起來，換算成電量瓦時(shí)再做比較。
鋰電池還有一個(gè)重要的問題，就是他的材料。一般情況下，太陽能路燈廠家采用18650，或者32650原裝電芯。蓄電能力強(qiáng)，低溫地區(qū)，尤其是東北那邊，氣溫低，用18650或者32650原裝的電池，能夠在低溫30多度仍然正常工作。但是現(xiàn)在很多太陽能路燈廠家為了節(jié)約成本，大量使用二手電池，太陽能路燈燈核心成本和核心壽命都是受電池的影響。那現(xiàn)在呢，百分之九十以上的太陽能路燈廠家，都是用各大城市電動(dòng)公交車，淘汰的二手電池，二手電池能用多久是要碰運(yùn)氣的。以前使用鋰電池的時(shí)候，有經(jīng)驗(yàn)的客戶會(huì)稱重量，但是有曝出非法廠家在電池的電解液中加入沙子，碎玻璃等物增加重量。現(xiàn)在鋰電池也有廠家將殼體做大，以冒充大容量電池。
太陽能路燈鋰電池的容量：
太陽能路燈中的鋰電池是儲(chǔ)存電能的，客戶往往關(guān)注的是電池的容量安時(shí)，甚至很多不誠信的商家也引導(dǎo)客戶只關(guān)注容量安時(shí)，卻不提電池的電壓。電壓不同，容量也會(huì)跟著改變。現(xiàn)在就拿最常見的12伏30安時(shí)鋰電池和3.2伏60安時(shí)鋰電池來舉個(gè)例子。很多客戶光看安時(shí)數(shù),覺得60安時(shí)肯定比30安時(shí)大。實(shí)際上比較的時(shí)候應(yīng)該將他們乘起來，如:12伏乘以30安時(shí)等于 360 瓦時(shí);3.2V伏乘以 60安時(shí)等于192 瓦時(shí)。不難看出,實(shí)際上12伏30安時(shí)容量更大。所以，對(duì)比電池容量的方法就是把容量跟電壓乘起來，換算成電量瓦時(shí)再做比較。
太陽能路燈鋰電池的材料：
鋰電池還有一個(gè)重要的問題，就是他的材料。一般情況下，太陽能路燈廠家采用18650，或者32650原裝電芯。蓄電能力強(qiáng)，低溫地區(qū)，尤其是東北那邊，氣溫低，用18650或者32650原裝的電池，能夠在低溫30多度仍然正常工作。但是現(xiàn)在很多太陽能路燈廠家為了節(jié)約成本，大量使用二手電池，太陽能路燈燈核心成本和核心壽命都是受電池的影響。那現(xiàn)在呢，百分之九十以上的太陽能路燈廠家，都是用各大城市電動(dòng)公交車，淘汰的二手電池，二手電池能用多久是要碰運(yùn)氣的。以前使用鋰電池的時(shí)候，有經(jīng)驗(yàn)的客戶會(huì)稱重量，但是有曝出非法廠家在電池的電解液中加入沙子，碎玻璃等物增加重量。現(xiàn)在鋰電池也有廠家將殼體做大，以冒充大容量電池。
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